Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid

Rate this post

Năm 2025 đón rất nhiều mẫu ô tô mới lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, có đa dạng nguồn gốc xuất xứ và phân khúc. Phần lớn thuộc nhóm phổ thông, có giá dễ tiếp cận.

Mitsubishi Destinator

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 1.

Mitsubishi Destinator ra mắt ngày 1/12 với hai phiên bản Premium giá 780 triệu giảm còn 739 triệu và Ultimate giá 855 triệu giảm còn 808 triệu đồng.

Mẫu SUV 7 chỗ mới có kích thước 4.680 x 1.840 x 1.780 mm ngang nhóm CX-5, Tucson, trục cơ sở 2.815 mm ngang Santa Fe, thiết kế Dynamic Shield với đèn LED chữ T kiểu Xforce và mâm 18 inch. Nội thất có màn hình 12,3 inch và 8 inch, điều hòa hai vùng và cấu hình 7 chỗ.

Xe dùng động cơ 1.5L Turbo 163 PS, hộp số CVT. Bản Ultimate có gói ADAS đầy đủ và Mitsubishi Connect.

Suzuki Fronx

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 2.

Suzuki Fronx ra mắt Việt Nam ngày 17/10 với ba phiên bản gồm GL giá 520 triệu, GLX giá 599 triệu và GLX Plus giá 649 triệu đồng, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Mẫu CUV cỡ A có kích thước 3.995 x 1.765 x 1.550 mm, trục cơ sở 2.520 mm, tương đương Sonet, Raize và Venue. Ngoại thất mang kiểu dáng CUV lai coupe, bản cao cấp có đèn LED toàn bộ và mâm 16 inch. Nội thất trang bị màn hình 9 inch, 6 loa, đề nổ nút bấm, riêng GLX Plus có HUD và sạc không dây.

Động cơ gồm tùy chọn hybrid 1.5L 99 mã lực với hộp số 6AT trên GLX và GLX Plus, hoặc máy xăng 1.5L 103 mã lực với hộp số 4AT trên GL. Bản cao cấp có ADAS với đầy đủ phanh tự động, giữ làn, cảnh báo điểm mù, camera 360 và 6 túi khí.

Lynk & Co 08

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 3.

Lynk & Co 08 EM-P ra mắt Việt Nam ngày 24/10 với hai phiên bản Pro giá 1,299 tỷ và Halo giá 1,389 tỷ đồng.

Mẫu PHEV này thuộc phân khúc gầm cao cỡ D với kích thước 4.820 x 1.915 x 1.685 mm, trục cơ sở 2.848 mm, tương đương Everest nhưng chỉ có 5 chỗ. Ngoại thất mang phong cách coupe với đèn LED toàn phần, bản Halo dùng đèn ma trận và mâm 21 inch. Nội thất tối giản với màn hình 15,4 inch, đồng hồ 10,2 inch, 23 loa Harman Kardon, cửa sổ trời toàn cảnh; bản Halo có thêm massage ghế, sưởi vô-lăng, điều hòa 3 vùng.

Xe dùng máy 1.5L tăng áp kết hợp hai mô-tơ điện cho tổng 345 mã lực và 580 Nm, pin 39,6 kWh chạy điện tối đa 200 km và tổng tầm xa hơn 1.400 km. An toàn gồm 7 túi khí, camera 540 độ và gói ADAS cấp độ 2 đầy đủ.

Skoda Kushaq, Slavia

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 4.

Skoda Kushaq ra mắt ngày 28/6 tại nhà máy Quảng Ninh, là mẫu xe đầu tiên của Skoda lắp ráp tại Việt Nam. Xe có hai phiên bản Ambition giá 599 triệu và Style giá 649 triệu đồng.

Kushaq thuộc phân khúc SUV cỡ B với kích thước 4.225 x 1.760 x 1.612 mm, trục cơ sở 2.651 mm và khoảng sáng gầm 188 mm. Ngoại thất dùng đèn LED, mâm 17 inch; bản Style có đèn tự động và gạt mưa tự động. Nội thất nổi bật với ghế trước chỉnh điện và làm mát, màn hình 8 và 10 inch, 7 loa, sạc không dây, đèn viền, điều hòa tự động và cửa sổ trời.

Động cơ 1.0L turbo 115 PS, 178 Nm, hộp số 6AT và treo trước MacPherson. Cả hai bản đều có ADAS cơ bản gồm cảnh báo điểm mù, phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp, cùng 6 túi khí, camera lùi và cảnh báo áp suất lốp.

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 5.

Skoda Slavia ra mắt Việt Nam ngày 11/9 với ba phiên bản Active giá 468 triệu, Ambition 528 triệu và Style 568 triệu đồng.

Slavia thuộc phân khúc sedan hạng B, lắp ráp tại Việt Nam, phát triển trên nền tảng Volkswagen, có kích thước 4.541 x 1.752 x 1.487 mm, trục cơ sở 2.651 mm và khoảng sáng gầm 178 mm. Bản Style dùng đèn LED projector và nhiều chi tiết chrome, hai bản thấp dùng đèn halogen. Nội thất bản Style có ghế da chỉnh điện và làm mát, đồng hồ kỹ thuật số 8 inch, màn hình 10 inch, 8 loa và nhiều tiện nghi như sạc không dây, đèn viền, điều hòa tự động.

Xe dùng động cơ 1.0L turbo 115 PS, 178 Nm, dẫn động cầu trước, bản Active dùng hộp số sàn 6 cấp, hai bản còn lại dùng số tự động 6 cấp. An toàn có 6 túi khí, camera lùi, cảm biến sau, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Volkswagen Golf

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 6.

Volkswagen Golf chính thức ra mắt Việt Nam ngày 31/10. Xe có 6 phiên bản, chia thành ba nhóm: eTSI mild-hybrid (798-998 triệu), GTI thể thao (1,288-1,468 tỷ) và R Performance 4Motion hiệu suất cao (1,898 tỷ).

Các bản eTSI dùng động cơ 1.5L tăng áp mild-hybrid 48V, công suất 150 PS và 250 Nm, hộp số DSG 7 cấp. Hai bản GTI dùng động cơ 2.0 TSI 245 PS và 370 Nm. Bản R Performance mạnh nhất với 320 PS, dẫn động 4 bánh và hệ thống torque vectoring, kèm treo DCC 5 chế độ lái.

Golf thế hệ mới dùng nền tảng MQB Evo, đèn IQ.Light Matrix LED, mâm 18-19 inch. Nội thất gồm bảng đồng hồ 10,25 inch, màn hình trung tâm 10 inch, CarPlay/Android Auto không dây, ghế thể thao bọc da và đèn viền 30 màu.

Ford Mustang Mach-E

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 7.

Ford Mustang Mach-E ra mắt Việt Nam ngày 15/8, nhập khẩu với một phiên bản Premium AWD giá 2,599 tỷ đồng.

Mach-E có thiết kế coupe SUV, đèn LED hoàn toàn, mâm 19 inch và phanh Brembo 4 piston. Nội thất tối giản với màn hình trung tâm 15,5 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, âm thanh B&O và bố trí 5 chỗ.

Phiên bản Premium AWD dùng hai mô-tơ điện cho 395 mã lực và 676 Nm, pin 88 kWh cho quãng đường 550 km, sạc nhanh DC 150 kW đạt 10-80% trong 36 phút. Trang bị an toàn gồm ADAS với ga tự động thích ứng, giữ làn, phanh tự động, cảnh báo điểm mù và cảnh báo cắt ngang khi lùi.

Geely Coolray, EX5, Monjaro

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 8.

Geely Coolray có ba phiên bản khi ra mắt: Standard 538 triệu, Premium 578 triệu và Flagship 628 triệu đồng.

Xe thuộc nhóm CUV cỡ B, kích thước 4.330 x 1.800 x 1.609 mm, trục cơ sở 2.500 mm. Bản Flagship nổi bật với nóc đen, mâm 18 inch, cùm phanh đỏ, cánh gió sau, cửa sổ trời và camera 360 độ. Nội thất bản Premium và Flagship dùng ghế da, ghế lái chỉnh điện; bản Standard dùng ghế nỉ. Cả ba bản có màn hình 10,25 inch, đồng hồ 7 inch.

Động cơ 1.5L tăng áp 175 mã lực, 255 Nm, hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp. An toàn gồm 6 túi khí ở bản cao, gói ADAS đầy đủ và đặc biệt tính năng lùi chuồng tự động duy nhất phân khúc.

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 9.

Geely EX5 ra mắt Việt Nam ngày 16/7 với hai phiên bản Pro giá 839 triệu và Max giá 889 triệu đồng.

EX5 có kích thước 4.615 x 1.901 x 1.670 mm, trục cơ sở 2.750 mm, mâm 18 inch. Nội thất tối giản với màn hình 10,2 inch và 15,4 inch. Bản Max khác biệt lớn với ghế lái 8 hướng có massage, ghế phụ chỉnh điện, âm thanh 16 loa, HUD, cửa sổ trời và cốp điện.

Xe dùng động cơ điện PMSM 214 mã lực, 320 Nm, phạm vi vận hành 495 km, sạc nhanh 30-80% trong 20 phút. An toàn gồm 6 túi khí, phanh ABS, cân bằng điện tử; bản Max bổ sung camera 360, cảm biến trước sau và gói ADAS đầy đủ như ACC, giữ làn, cảnh báo điểm mù và nhận diện biển báo.

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 10.

Ngày 16/7, Geely công bố giá bán hai mẫu xe mới tại Việt Nam, trong đó Monjaro thuộc phân khúc CUV cỡ D với ba phiên bản HEV giá 1,099 tỷ, Premium 1,149 tỷ và Flagship 1,199 tỷ đồng.

Monjaro có thiết kế vuông vắn với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED ma trận, mâm 19 inch (HEV/Premium) và 20 inch (Flagship). Nội thất nổi bật với ba màn hình 12,3 inch, điều hòa 3 vùng, đèn viền, cửa sổ trời; âm thanh 8 loa hoặc 12 loa Infinity tuỳ bản. Ghế ngồi khác biệt theo phiên bản: HEV (sưởi/làm mát ghế lái), Premium (làm mát ghế lái), Flagship (làm mát cả hai ghế trước).

Động cơ xăng 2.0L tăng áp 238 mã lực dùng hộp số 8AT và dẫn động 4WD; bản HEV dùng máy 1.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, hộp số DHT và dẫn động cầu trước. An toàn gồm 6 túi khí và gói ADAS đủ các tính năng như ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp, giữ làn, cảnh báo điểm mù và nhận diện biển báo.

BYD Seal 5, Sealion 6

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 11.

BYD Seal 5 ra mắt Việt Nam ngày 17/10 với giá 696 triệu đồng.

Xe thuộc phân khúc sedan hạng C và sử dụng hệ hybrid cắm sạc. Xe dài 4.780 mm, rộng 1.837 mm, cao 1.495 mm, trục cơ sở 2.718 mm, thiết kế hiện đại với đèn LED trước sau và mâm 17 inch. Nội thất tối giản gồm màn hình xoay 12,8 inch, đồng hồ 8,8 inch, sạc không dây, lọc PM2.5, camera 360 và âm thanh 8 loa; ghế da tổng hợp chỉnh điện.

Seal 5 dùng hệ hybrid DM-i với động cơ 1.5L kết hợp mô-tơ điện tạo tổng 209 mã lực, chạy điện thuần 120 km và đạt tầm hoạt động 1.200 km; mức tiêu thụ nhiên liệu công bố 3,8 L/100 km. Trang bị an toàn có 6 túi khí, kiểm soát hành trình, phanh tự động.

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 12.

BYD Sealion 6 ra mắt Việt Nam với giá 839 triệu cho bản Dynamic và 936 triệu cho bản Premium.

Xe thuộc phân khúc CUV cỡ C với kích thước 4.775 x 1.890 x 1.670 mm, trục cơ sở 2.765 mm, tương đương Honda CR V hay Hyundai Tucson. Thiết kế mang hơi hướng Seal nhưng nhận diện bằng lưới tản nhiệt ba thanh ngang, cụm đèn LED và dải hậu kéo dài. Nội thất dùng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 15,6 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, dàn âm thanh 9 hoặc 10 loa Infinity, thẻ NFC, sạc không dây, cửa sổ trời panorama, camera 360 và ghế trước chỉnh điện.

Sealion 6 dùng hệ hybrid cắm sạc gồm máy xăng 1.5L 97 mã lực và mô tơ điện 194 mã lực, cho tổng công suất 214 mã lực, 300 Nm, pin LFP 18,3 kWh cho quãng chạy thuần điện 100 km và tăng tốc 0-100 km/h trong 8,5 giây. Trang bị an toàn gồm 6 túi khí, cảm biến trước sau, cảnh báo áp suất lốp và gói ADAS với kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khi lùi.

Dongfeng Huge, Mage, E70, Box

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 13.

Huge giá 1,029 tỷ đồng, thuộc phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh CX-8 và Sorento. Xe dùng động cơ hybrid 1.5L mạnh 241 mã lực và 540 Nm, dẫn động cầu trước. Ngoại thất có đèn LED ma trận, mâm 20 inch, camera 540 độ. Nội thất gồm màn hình kép 12,3 inch, ghế chỉnh điện sưởi/thông gió, âm thanh 10 loa JAMO và cửa sổ trời toàn cảnh. An toàn với gói ADAS đầy đủ.

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 14.

Mage giá 749-969 triệu đồng, thuộc phân khúc SUV cỡ C, giá cao hơn Mazda CX-5. Xe có động cơ xăng 1.5L turbo 201 mã lực hoặc hybrid 288 mã lực, dẫn động cầu trước. Ngoại thất có đèn LED, mâm tùy phiên bản và camera 360 độ. Nội thất gồm hai màn hình 10,25 và 13,2 inch, ghế chỉnh điện sưởi/thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh. An toàn có ADAS với giữ làn, phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù.

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 15.

E70 giá 689 triệu đồng là sedan cỡ C chạy điện, giá cao hơn Mazda3 và Kia K3. Xe dùng pin 47,5 kWh cho tầm chạy 401 km chuẩn CLTC. Ngoại thất đơn giản với đèn halogen. Nội thất có ghế chỉnh cơ, màn hình 7 inch và 10,25 inch. Xe không có ADAS, trang bị an toàn ở mức cơ bản.

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 16.

Box có giá 499-629 triệu đồng, là hatchback điện cỡ B, tầm chạy 330-430 km tùy bản, pin LFP dung lượng tối đa 42,3 kWh. Ngoại thất thiết kế tròn hiện đại. Nội thất nổi bật với màn hình 5 inch và 12 inch, ghế chỉnh điện sưởi/thông gió. An toàn có camera 360 độ và gói ADAS.

Jaecoo J7

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 17.

Jaecoo J7 ra mắt Việt Nam ngày 15/1 với hai bản Flagship xăng 799 triệu và PHEV 999 triệu đồng.

Xe thuộc phân khúc CUV cỡ C, kích thước 4.500 x 1.865 x 1.680 mm, khoảng sáng 200 mm, lội nước 600 mm. Ngoại thất có đèn LED thấu kính, lưới tản nhiệt lớn, mâm 19 inch; bản PHEV khác biệt ở vành khí động học và cổng sạc. Nội thất có màn hình trung tâm 14,8 inch (PHEV) hoặc 13,2 inch (xăng), bảng đồng hồ 10,25 inch, âm thanh Sony, sạc không dây 50W và ghế trước sưởi/làm mát.

Bản PHEV dùng máy 1.5L turbo với mô-tơ điện cho 342 mã lực, chạy điện 90 km; bản xăng dùng máy 1.6L turbo 183 mã lực. An toàn có cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ, chuyển làn và camera 360.

MG G50

Loạt xe mới lần đầu bán tại Việt Nam năm nay: Hầu hết là SUV dưới 1 tỷ đồng, nhiều lựa chọn hybrid- Ảnh 18.

MG G50 ra mắt Việt Nam sáng 29/3 với ba phiên bản MT COM 559 triệu, AT DEL 698 triệu và AT LUX 749 triệu đồng.

Xe thuộc phân khúc MPV 7-8 chỗ, kích thước 4.825 x 1.825 x 1.778 mm, trục cơ sở 2.800 mm, tương đương Innova Cross và Hyundai Custin nhưng giá ngang nhóm MPV dưới như Xpander hay Veloz. Ngoại thất có đèn LED định vị, bản LUX dùng LED projector, hai bản thấp dùng halogen projector, tùy chọn mâm 16-17 inch. Nội thất bản LUX có màn hình 12,3 inch, đồng hồ 10,25 inch, sạc không dây, ghế da chỉnh điện và tùy chọn 7 ghế; bản DEL dùng ghế nỉ, 4 loa; MT COM bị cắt nhiều trang bị như không có màn hình cảm ứng hay vô lăng da.

Động cơ 1.5L turbo 169 mã lực, 285 Nm, dẫn động cầu trước. An toàn ở mức cơ bản với ABS, ESP, EBD, EBA, HAC, cảm biến sau và camera lùi; toàn bộ dòng xe không có ADAS và tối đa chỉ 4 túi khí.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *